Ekim senaryosu, spot navlun oranlarının keskin bir şekilde düşmesi, var olmayan yoğun sezonlar ve liman sıkışıklığının gevşemesiyle kapasitenin serbest kalması nedeniyle uzun vadeli okyanus navlun oranlarında keskin bir düşüş. Ancak Xeneta Sevkiyat Endeksi'nden (XSI) alınan son veriler, küresel sözleşme oranlarının Eylül'deki yüzde 1,1'lik düşüşün (Ocak 2022'den bu yana ilk düşüş) ardından bu ay yalnızca yüzde 0,6 düştüğünü gösteriyor. Yine de, Xeneta'ya göre, yumuşayan temellerin işaretleri herkesin görmesi için orada.
Uzak Doğu'dan Amerika Birleşik Devletleri'ne uzanan büyük ticaret koridorlarındaki spot oranlar yazdan bu yana keskin bir şekilde düştü. Batı Kıyısı ve uzun vadeli oranlar genellikle birkaç ay sonra yükselir. Ayrıca, birçok nakliyatçının halihazırda yüksek stoklara sahip olması ve zorlu makroekonomik durum nedeniyle mevsimsel talebin düşmesinin beklenmesi nedeniyle, en yüksek kargo hacimlerine dair işaretler görmüyorsunuz. Tüketici güveninin azalmasına ek olarak, daha yüksek bir filo kapasitesine de sahipsiniz. Dolayısıyla, bu durumda, yalnızca yüzde 0,6'lık bir düşüş operatör için neredeyse bir zafer gibi görünüyor.
Xeneta'dan alınan veriler, Uzak Doğu'dan Avrupa'ya uzanan bazı ana rotalarda uzun vadeli kontrat fiyatlarının keskin bir şekilde düştüğünü gösteriyor. Yerinde bir çöküş ölçeğinde olmasa da, Uzak Doğu'dan Akdeniz'e yapılan yeni sözleşmeler için uzun vadeli oranlar, Eylül ayının sonundan bu yana yüzde 30 düştü ve İskandinav limanları da yüzde 12,4 düştü. Bu, ay boyunca iki şerit için tüm aktif sözleşmelerde sırasıyla yüzde 13,5 ve yüzde 8,3 düşüşle sonuçlandı.
