Piyasa katılımcıları, Çin'in önleme ve kontrol kısıtlamalarını beklenenden daha hızlı gevşettiğini, bunun da petrol tankeri ve kuru yük piyasalarındaki talebi destekleyeceğini ve konteyner taşımacılığı piyasasının koşullarını iyileştireceğini söylediler.
Konteyner Ticaretinin İyileşmesi Biraz Zaman Alabilir
Evercore ISI analisti Neo Wang, hükümetin beklediğimizden üç ay önce harekete geçtiğine dikkat çekti, ancak yine de toparlanmanın zaman alacağı konusunda uyardı. Wang, "Politika değişiklikleri toplumda korkunun artmasına, enfeksiyonların yayılmasına, işçi sıkıntısına yol açabilir ve ekonomi hızla toparlanamayabilir" dedi.
S&P Global analisti Liz Gao da bir gecikme öngördü. Şuna dikkat çekti: "Çin, Ocak ayında Yeni Ay Yılı tatilini başlatacak ve Çin vatandaşlarının seyahat hacmi de artacak, bu nedenle Omicron'un yayılması daha hızlı olacak."
Pantheon Economics'in mevcut zayıflığın tedarik zinciri kesintilerinden çok denizaşırı talepteki düşüşten kaynaklandığına işaret etmesiyle, konteynerli ihracatın hemen artmamasının da bir nedeni var.
Mehrotra ve Robertson, "Politikaların serbestleştirilmesi kuru yük piyasasına da ivme kazandıracak, ancak bu etkinin gecikmesi bekleniyor ve ortaya çıkması biraz zaman alacak. Bunun 2023'ün ikinci yarısına kadar olmayacağına inanıyoruz. ." İkinci çeyrekte belirgin bir şekilde ortaya çıkacaktır. Kış aylarında virüsün yayılma olasılığı daha yüksektir ve politika değişikliklerinin gerçek etkisi çok açık olmayacaktır.