Üstü açık kapsayıcılar, üstü açık kapsayıcılar, üstü açık kapsayıcılar olarak da bilinir. Bu konteyner sert bir üst kutu yok ama bir cabrio üst kiriş destek tuval, plastik bez veya plastik bez gölgelik yapılmış, üst kapsayan bir branda ile nakliye, su sıkılığı gereksinimleri ve kuru kargo kutusu, kutu yükleme ve boşaltma malların üstünden vinç tarafından kullanılabilir. Cam plakalar gibi kaldırılması gereken büyük boyutlu ve ağır nesnelerin yüklenmesi için uygundur. Açık üst kabine OOG özel dolap tipi bir tür, İngilizce open-TOP KONTEYNER, genellikle OT kabine olarak anılacaktır. Üstü açık dolabın üstü açıktır ve genellikle branda kapaklı katlanabilir bir gölgelik ve tel geçirmez bir cihaza sahiptir. Üstü açık dolap boyutu 20 üstü açık dolap boyutu ve 40 üstü açık dolap boyutudur.
Üstü açık dolabın boyutu
Kabine yapısı nedeniyle açık üst kabine bir üst eksik, sıradan kabine daha istikrarsızlık, bu yüzden yük sıradan kabine kadar iyi değil, taşıyabileceği malların yüksekliği de temelde 4M altında güvenlik nedenleriyle sınırlıdır. Aşağıdaki ilgili verilerin üstü açık kabin boyutu, farklı nakliye şirketi boyutları değişir, özel soruşturma ana.
20 üstü açık dolap boyutu
İç boyutlar: 5.893 m x 2.346 m x 2.353 m
Kutu kapı boyutu: 2.338 m x 2.273 m
İçerik: 32 metreküp
Üst boy: 5.488m x 2.230m
Ağırlık: Brüt ağırlık 30,48 ton / dolap ağırlığı 2.250 ton / yük 28.230 ton
40 üstü açık dolap boyutu
İç boyutlar: 12.029 m x 2.348 m x 2.359 m
Kutu kapı boyutu: 2.338 m x 2.275 m
İçerik: 66 metreküp
Üst boyut: 11.622 m x 2.118 m
Ağırlık: Brüt ağırlık 32,5 ton / dolap ağırlığı 3,800 ton / negatif kesim 28,700 ton
Üstü açık dolabın ana yükü:
20 üstü açık dolap boyutu ve 40 üstü açık dolap boyutu büyük makine ürünleri, makine ve ekipman, metal borular, cam ürünleri, elle yüklemek ve mal boşaltmak kolay değil taşıyabilir. Büyük makine ve ekipmanlar gibi
Nakliye, büyük makine taşımacılığı, çelik, büyük ekipman taşıma.
Üst kabini yüklerken, malları kolayca zarar görmemesi için üstteki tuvali veya diğer ekipmanları kullanarak üstten bir uca rulo layın, böylece mallar kolayca zarar görmez, kutuda güvenli hale getirin. Açık üst kabine taşımacılığı çoğunlukla deniz
Ulaşım, ulaşım yüksek zorluk nedeniyle, yüksek güvenlik gereksinimleri, müşteri hacmi küçük, nispeten kararsız, tek bir tamamlamak için müşteriler ile, tekrar işbirliği fırsatı olması zordur, bu yüzden bu açık üst kabine taşıma sanayi belirli bir bariyer kurdu, aynı zamanda üst kabin boyutu sorunları açık nedeniyle, açık üst kabine taşıma programı tasarımı ve uygulama önceden yol etüdü ve ulaşım modu tasarımı yürütmek gerekir , ekipman yatırım iş desteği ihtiyacı, aksi takdirde fonlar etkili ciro olamaz.
Ancak, açık üst kabine taşımacılığı hala yoğun ve büyük ölçekli eğilim, küresel ekonomik entegrasyonun geliştirilmesi, uyum ve uluslararası sanayi yapısının transferi Çin'in sanayileşme sürecini hızlandırmak yapar, büyük sevkiyatlar çok sayıda
Çin pazarına girmek için, bu büyük malları kabul etmek için 20 açık üst kabine boyutu ve 40 açık üst kabine boyutu OOG özel kabine kullanmanız gerekir. İlgili standart ve politikaların büyük bir şekilde taşınması ile
Tayvan, açık üst kabine taşımacılık sektöründe engeller yavaş yavaş yıkıldı, açık üst kabine taşımacılığı uluslararası eğilim yoğun entegrasyon karşı karşıya, bunun için daha canlılık eklemek için.
Üst kabinin açılması için önlemler
Çalışma süresince açık üst kabin taşımacılığında brandanın karşılaması, karayolu limitinin yüksek standartlarda olması, malların özel koşullarına göre römork düzenlemesi, römork maliyetlerinin muhasebeleştirilmesi de kontrol edilecek malların durumuna dayanmalıdır.
Bu doğru. Açık üst kabine taşıma kravat, ilk malların özel durumunu anlamak için, şekil ağırlığı, kullanmak için hangi açık üst kabine boyutu karar, 20 açık üst dolap veya 40 açık üst kabine boyutu boyutu, odak ağırlık dengesi merkezidir; Tie-up noktası gereksinimleri ve bütün iyi bir bağlantı, güçlü kuvvet, kravat-up noktaları arasındaki mesafe kısa olması vardır: kravat için bir nokta varsa, o zaman genel çevresi yürütmek için malların boyutu. Tie-up fotoğraf çekmek için en iyi sonra, profesyonel rehber bağlı insanlar mevcut değil gibi yedek bağlı açık üst kabine resmi tutmak, ama aynı zamanda tie-up rehberlik aramak için açık üst kabine resmi iletmek için uygun, tie-up doğru olup olmadığını görmek için.
