Son bildirim! Büyük nakliye şirketleri ücretlerini artırıyor!
Maersk, arz zinciri darboğazlarının ve talepteki artış nedeniyle konteyner sıkıntısının 2021'in dördüncü çeyreğine kadar devam edeceğini ve daha sonra normale döneceğini öngörüyor; Evergreen Shipping genel müdürü Xie Huiquan da daha önce yaptığı açıklamada, tıkanıklığın üçüncü çeyreğe ertelenmesinin beklendiğini söylemişti. Ancak tıkanıklığın hafifletmesi navlun oranlarının düşeceği anlamına gelmez.
Tanınmış bir İngiliz denizcilik danışmanlık kuruluşu olan Drewry'nin analizine göre, sektör şu anda benzeri görülmemiş bir iş döngüsünün zirvesinde. Drewry, navlun oranlarının 2022 yılına kadar düşmesini bekliyor, ancak "elverişli arz ve talep büyüme eğilimleri ve kalifiye kapasite yönetimi" nedeniyle nakliye şirketleri yüksek kar elde etmeye çalışacak.
Dünyanın en büyük bağımsız konteyner gemisi sahibi Seaspan, nakliye pazarındaki sıcak pazarın 2023-2024 yılına kadar devam edebileceğini söyledi. Geçen yıldan itibaren Seaspan 37 gemiyi çılgınca rezerve etti ve bu yeni gemilerin 2023'ün ikinci yarısında 2024'ün ortasına teslim edilmesi bekleniyor.
Büyük nakliye şirketleri son zamanlarda yeni bir fiyat artış bildirimi yayınladılar.
Sadece siparişi verin, beklemeyin, "çılgın" nakliye pazarı kısa vadede ateşten kurtulamayacak.